3周年！便民利民的鳳凰山隧道高速公路，已經開通3周年了。

3年來，鳳凰山隧道高速公路，運營順利、服務群眾、助力發(fā)展、增強效益，多次受到人民群眾的稱贊和錦旗答謝。

然而這些便利與快捷，不得不提一下3年前施工部門的努力與拼搏，作為致力于隧道混凝土設備生產與研發(fā)的噴漿機廠家、濕噴機廠家、噴播機廠家、噴漿車廠家、冷彎機廠家--鄭州建特重工機械制造有限公司，可以帶領大家一塊回憶一下3年前鳳凰山隧道高速公路施工的艱難程度。

雨果曾經說過：“困苦能孕育靈魂和精神的力量，困難是礁石,海水敢于進擊才激起美麗的浪花。”鳳凰山隧道高速公路的難點在于地質問題（巖石強度不一）、環(huán)境惡劣、隧道內溫度過高。之所以隧道內溫度特別高，是因為隧道正好位于溫泉之上，最高溫度可達40多攝氏度，施工人員不能長時間施工，當時為了給隧道內降溫，運送了大量冰塊進行降溫，當時隧道內部混凝土噴漿施工多虧了GHP3016機械臂濕噴機的智能與高效。

在克服了重重困難之后，鳳凰山隧道高速公路終于順利開通。

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